随着汽车产业在电子化及智能化的方向不断发展，中国国内颁布了法规GB-15084-2022<机动车辆间接视野装置性能和安装要求>的法规，新增了”摄像机监视系统，视镜和CMS双向功能系统”的内容，新标准于2023年七月一日正式实施，其最大亮点在于电子后视镜允许被上市销售，并可完全替代传统镜面后视镜，对于提升商用车行车安全大有帮助。

传统的后视镜发展历程虽久，也被普遍大众接受，但传统后视镜仍有缺点，包括视野盲区，增大风阻，以及容易受天气环境影响造成视线不良的情况。
CMS电子后视镜具有以下优势：
1.更广阔的视野：相比传统的后视镜，CMS电子后视镜可以提供更广阔的视野，让驾驶员视野可避免盲点的出现，从而提高行驶安全性。
2.更高清的图像：由于CMS电子后视镜采用数字信号传输，因此图像质量更清
晰，驾驶员可以更容易地识别道路标志、行驶车辆和行人等。
3.驾驶辅助功能：CMS电子后视镜可以提供多种驾驶辅助功能，例如夜视模式，盲区辅助或并线侦测等技术导入。
4.更先进的科技体验：CMS电子后视镜采用数字化技术，具有更先进的科技感和时尚感，可以提升车辆的质量和升级驾驶体验。

随着法规的确立落地，被视为能安全体系重要革新，法规中对于减少车辆视野盲区和驾驶安全有明确的定义，对视野范围做了有效提升，此外，法规还规范了电子后视镜的安装角度，对于影像的清晰度和摄像头的硬设备有更高的要求。
法规中规范的整体框架如下图:

法规内规范的装置类别(产品类型)

在法规通正式上路后， 许多厂商都开始跃跃欲试，包括小鹏G7以及吉利路特斯等后续车型都已官宣将搭载电子后视系统，可以预期的是在车用市场将开创一轮新的产品趋势，CMS的组成包含了高清摄像头，数字视觉处理系统，安全系统以及液晶显示等电子设备 ，市产值势必超过传统后视镜的市场，厂商预估起码会有三到五年的置换时程。

随着CMS上路，对于传感器的效能，高清摄像机的镜头相对也有更高的要求，尚亚作为日系索尼CMOS影像产品的供货商，目前在车用前装的市场有多款CMOS传感器组件的销售，如有需要，可洽尚亚业务。