先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistant System)，簡稱ADAS，近年來在汽車行業市場被廣泛的關注，主要是利用安裝於車上的傳感器，接收車內外的環境數據信息，並以警報或輔助的方式讓駕駛者反應，是可以提高安全性及主動性的汽車行業新寵產品。

根據汽車行業新聞，目前國內約有10%左右的車已經裝載了ADAS系統，且近年來，各個國家也致力推動將ADAS納入安全法規，2018年，美國強制新車需安裝RCV倒車顯影以及LDW車道偏離警示，2020年開始美國，日本及歐盟則也是強制新車必須安裝AEB自動緊急煞車系統，而中國在2018年車標委將ADAS系統納入了安全評級之後，這些安全駕駛的技術，都逐漸整合到了ADAS系統中，這也帶動了感測設備及攝像頭需求的商機。

ADAS系統主要構成由GPS系統，攝像頭模組，通信模組以及控制模組四大核心，GPS系統掌握著車輛位置和車速等信息，攝像頭主要是觀察車內外環境，通信模組負責傳遞相關信息，最終由控制模組做出主動的控制，避免事故發生。

目前市面上的ADAS產品，大概有囊括了以下八大功能

一)  盲點偵測系統(BSD)：透過攝像頭將駕駛員視覺盲區做補強

二)  車道偏離警示系統(LDS)：避免駕駛員因疲勞或分心等等因素行車偏移警示

三)  行人檢測系統(PDS)：要做可以分辨靜止的行人以及移動中的行人，避免碰撞

四)  前方碰撞警示(FCW)：根據GPS給出的車速和前方物體的距離算提早煞車預警

五)  自動緊急煞車(AEB)：各國法規規範新車必備

六)  電子煞車輔助(EBA)：電子輔助制動

七)  停車輔助(PA)：連接倒車後視，倒車輔助線及碰撞提示

八)  倒車顯應(RVC)：倒車時車身後方的影像輔助

由於ADAS系統的蓬勃發展，為汽車零件市場帶來了商機，目前ADS上述功能中，全部都要傳感器的支援與輔助，在傳感器的選擇上，又需要車規級別應用範圍，尚亞作為日系廠傳感器的分銷，提供車規傳感器的銷售。如有相關需求，請洽尚亞業務。